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Anlagenstatus aus Protokollen, Freigaben aus Zeichnungen

Diafania in München macht aus Wartungs- und Prüfprotokollen eine Anlagenübersicht mit offenen Mängeln und Vertragsfristen. Drevise, früher CERPRO, begleitet Bauteilzeichnungen in Berlin bis zur Serienfreigabe. HydroMapper vermisst Kaimauern auch unterhalb der Wasserlinie, Kopplung Systems aus Darmstadt baut Funk- und Navigationstechnik für unbemannte Systeme.

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Anlagenstatus aus Protokollen, Freigaben aus Zeichnungen

In vielen Immobilienbetrieben liegen Wartungsverträge, Prüfprotokolle und Reparaturberichte als Scan oder PDF vor, aber niemand sieht auf einen Blick, zu welcher Anlage ein Dokument gehört und wo noch etwas offen ist. Diafania aus München setzt an dieser Stelle an. Die Software liest die Unterlagen aus, ordnet sie den technischen Anlagen zu und zieht Mängel automatisch heraus, deren Beseitigung sie anschließend nachverfolgt. Fehlende Nachweise und nahende Vertragsenden sollen so früh auffallen und nicht erst, wenn ein Prüfer danach fragt. Gedacht ist das für Facility- und Technikteams, die Betreiberpflichten erfüllen müssen und ihren Stand bisher in Tabellen und Kalendern von Hand nachführen. Fachlich stützt sich das System laut Anbieter unter anderem auf DIN 276. Anders als LabThunder, das wir am 29. September vorgestellt haben und das Gerätewissen in Laboren bündelt, geht es hier um die Gebäudetechnik im Immobilienbetrieb.

Vera Meinert führt die diafania GmbH gemeinsam mit Michael Brunzel, der die Technik verantwortet; dritter Mitgründer ist Johannes Peschko. Finanziert hat sich das Team zunächst über ein EXIST-Gründungsstipendium. Dass technische Gebäudedaten das drängendere Problem sind, zeigte sich erst in Gesprächen mit Interessenten; ursprünglich hatte das Team bei kaufmännischen und Nachhaltigkeitsdaten mehr Bedarf vermutet. Kontakte von der Immobilienmesse Expo Real mündeten in drei Absichtserklärungen, zwei davon wurden zu Kundenbeziehungen. Der erste Kunde kam am Gründungstag hinzu, zwölf Tage nachdem die EXIST-Förderung begonnen hatte. Heute arbeitet Diafania mit sechs Kunden und hat für 2026 einen sechsstelligen Umsatz sicher, trägt sich damit aber noch nicht ganz selbst. Ein Antrag für die zweite Phase des EXIST-Forschungstransfers ist eingereicht. Zahlen zu eingesparter Arbeitszeit nennt bislang nur der Anbieter selbst.

Von der Zeichnung bis zur Serie

Drevise aus Berlin arbeitet ebenfalls mit technischen Dokumenten, allerdings bei Herstellern und ihren Zulieferern. Bis vor Kurzem hieß das 2023 gegründete Unternehmen CERPRO; am 7. Oktober hat es den neuen Markennamen bekanntgegeben, zusammengesetzt aus Drawing und Revision. Das erste Produkt QualiSpec erstellte Prüfpläne aus Zeichnungsmerkmalen. Die erweiterte Plattform soll früher ansetzen: Sie wertet Zeichnungen, 3-D-Modelle und Änderungsstände aus und weist in der Konstruktion auf Lücken, Widersprüche oder Toleranzen hin, die später in der Fertigung Ärger machen könnten. Für die Arbeitsvorbereitung schlägt sie einen ersten Arbeitsplan vor, in der Lieferantenqualität sammelt sie die Nachweise zur Erstbemusterung, am Ende steht der Erstmusterprüfbericht. Zeichnungen dürfen laut Anbieter auch als Bilddatei oder Handskizze kommen. Kuro, Thema am 1. Oktober, gleicht Bauprojektunterlagen mit dem Regelwerk eines Generalunternehmers ab; Drevise bleibt beim einzelnen Bauteil im Maschinen- und Anlagenbau.

Die Ankündigung nennt Bosch Rexroth, Lixil, Innomotics und Hörmann als Kunden. Nach Unternehmensangaben setzen mehr als 200 Firmen in neun Ländern die Software produktiv ein. Seit einer Pre-Seed-Runde von rund 2 Millionen Euro im November 2025, an der sich laut deutsche-startups.de seed + speed Ventures, D11Z.Ventures, EIT Manufacturing und Techstars beteiligten, ist das Team von den drei Gründern auf 15 Personen gewachsen. Rechtsträger bleibt die Cerpro GmbH in Berlin, vertreten durch Frederik Frei und Sascha Müller; Henrik Pitz ist Mitgründer. Die Einsparwerte auf der Website sind Anbieterangaben ohne unabhängige Messung.

Kaimauer in einem Modell

HydroMapper aus Hamburg vermisst Bauwerke am und im Wasser, etwa Kaimauern, Spundwände und Brückenfundamente. Für den Teil unterhalb der Wasserlinie nutzt das Unternehmen sein Sonarverfahren HydroScan, das auch in trübem Wasser ohne Sicht arbeitet und in der EU sowie den USA patentiert ist. Oberhalb kommen Laserscanner, Mobile Mapping und Drohnenaufnahmen dazu, für Detailinspektionen auch ein ferngesteuertes Unterwasserfahrzeug (ROV). Alle Messungen landen georeferenziert in der Plattform InfraCloud, zusammen mit älteren Plänen, Prüfberichten und Fotos, die ein Betreiber ohnehin hat. Eine KI markiert Risse und Oberflächenschäden vor, Fachleute bestätigen oder verwerfen die Treffer. Kunden sind Betreiber von Häfen, Wasserstraßen, Schleusen und Brücken, die abwägen müssen, welches Bauwerk zuerst Geld für eine Sanierung bekommt.

Was das bringen kann, beschreibt CEO Karsten Holste im Interview mit StartupValley an einer rund 815 Meter langen Hafenkaje: Rechnerisch galt sie als zu etwa 157 Prozent ausgelastet, nach Vermessung und ingenieurtechnischer Auswertung lag der Wert bei rund 70 Prozent, eine drohende Sperrung war damit vom Tisch. Am über 100 Jahre alten Stahlviadukt der Hamburger Hochbahn in Barmbek nahm das Team Schäden während ohnehin geplanter Sperrpausen auf, laut Interview mehr als 6.000 an 18 Überbauten. Weitere Referenzen auf der Website sind rund 45 Kilometer Ufer an der Spree-Oder-Wasserstraße, Kaimauern in Bremerhaven und Hamburg, der Hafen Flensburg und Verkehrsflächen von BLG AutoTec in Bremerhaven. Insgesamt nennt HydroMapper mehr als 300 Kilometer vermessene Uferwand, über 100 abgeschlossene Projekte und mehr als acht Jahre Erfahrung. Geschäftsführender Gesellschafter der HydroMapper GmbH ist Karsten Holste.

Funk für unbemannte Systeme

Kopplung Systems aus Darmstadt, laut LinkedIn-Profil 2026 gegründet, kümmert sich um die Verbindung zwischen unbemannten Fahrzeugen. Drohnen, Bodenfahrzeuge und Boote sollen Video, Telemetrie und Steuerbefehle auch dann austauschen, wenn keine Netzinfrastruktur da ist, Funk gestört wird oder GNSS-Signale ausfallen. Kern ist nach Unternehmensangaben ein Mesh-Betriebssystem, das Funkgeräte verschiedener Hersteller zu einem Netz verbindet und eine Satellitenstrecke einbindet. Daneben verkauft das Team eigene Hardware: Module gegen GNSS-Störsender (SPECTRA), TRINITY-Telemetriemodule, Radarhöhenmesser, Antennen und HF-Bauteile, außerdem Annäherungssensoren für Munition. deutsche-startups.de führt das Unternehmen als DefenseTech-Neugründung. Project Q, das wir am 3. Oktober vorgestellt haben, setzt mit seiner Lagebild-Software eine Ebene höher an; Kopplung liefert den Datentransport darunter.

Häufige Fragen

Was bekommt ein Technikteam bei Diafania zu sehen?

Eine Übersicht, in der jedes hochgeladene Dokument der passenden Anlage zugeordnet ist. Mängel aus Prüf- und Wartungsprotokollen werden herausgezogen und bis zur Behebung verfolgt. Außerdem zeigt die Software, wo Nachweise fehlen und welche Verträge demnächst auslaufen.

Was ist bei Drevise neu gegenüber dem alten CERPRO-Produkt QualiSpec?

QualiSpec leitete aus Zeichnungsmerkmalen Prüfpläne ab und war damit ein Werkzeug für die Qualitätssicherung. Drevise nutzt Zeichnungen, 3-D-Modelle, Spezifikationen und Änderungsstände schon in der Konstruktion, in der Arbeitsvorbereitung und in der Abstimmung mit Lieferanten bis zur Erstmusterfreigabe. Das Unternehmen dahinter ist weiterhin die Cerpro GmbH in Berlin.

Was erfasst HydroMapper unter Wasser, und wer entscheidet über eine Sanierung?

Das Sonarverfahren HydroScan erfasst den Teil eines Bauwerks unter Wasser, auch wenn dort keine Sicht ist. Zusammen mit Laser-, Drohnen- und ROV-Daten entsteht in der InfraCloud ein georeferenziertes Modell. Die Software kann Schäden vorsortieren; ob gesperrt oder instand gesetzt wird, entscheiden qualifizierte Fachleute, die Verantwortung bleibt beim Betreiber.

Für welche Fahrzeuge ist die Technik von Kopplung Systems gedacht?

Für Drohnen sowie unbemannte Boden- und Wasserfahrzeuge, die untereinander und mit ihrer Bodenstation Daten austauschen müssen, auch in gestörter Umgebung ohne GNSS. Das Unternehmen beschreibt dafür eine herstellerunabhängige Mesh-Software mit Satellitenanbindung und verkauft zusätzlich eigene Funk- und Antistör-Hardware.

Quellen