Nox

Nox aus Berlin verkauft Nachtzugreisen, bei denen jeder Fahrgast eine eigene Suite hat: tagsüber Sitz und Tisch, nachts eine zwei Meter lange Liegefläche am Fenster. Die erste Verbindung führt ab dem 23. März 2027 zwischen Hamburg und München, mit Halt in Bremen und Augsburg, jeweils am Hauptbahnhof. Abfahrt ist gegen 21:20 Uhr, Ankunft gegen 8 Uhr. Tickets sind auf noxmobility.com buchbar und kosten ab 65 Euro für eine einfache Fahrt. Der Zug fährt zunächst dreimal pro Woche in jede Richtung.

Das Angebot richtet sich an Freizeit- und Geschäftsreisende, die eine Inlandsstrecke über Nacht zurücklegen und morgens in der Innenstadt ankommen wollen. Boarding ist 15 Minuten vor Abfahrt. In der Suite ist Platz für zwei Handgepäckkoffer und zwei persönliche Gegenstände, Stauraum liegt über und unter dem Sitz, Steckdosen sind in Reichweite. Nach der Ankunft lassen sich über Nox Frühstück, eine Dusche oder ein Arbeitsplatz am Ziel buchen.

Nox positioniert sich nicht als klassischer Liegewagen mit geteiltem Abteil, sondern als Alternative zu Kurzstreckenflug plus Hotel: eine Buchung für Fahrt, Nacht und Morgen. Zum Start fahren die Züge mit Suiten. Private Zimmer – Nox Rooms, darunter Single Loft, Double Loft und Double Vista – sollen ab 2029 zur Flotte gehören. Langfristig will Nox bis 2035 ein Netz aus 100 europäischen Städten aufbauen.

Hinter der Marke steht die NEST Mobility GmbH in Berlin. Gegründet wurde Nox 2025 von Thibault Constant, der mit Simply Railway eine der größten Bahn-Communities Europas aufgebaut hat, und Janek Smalla, der zuvor bei FlixTrain und Bolt gearbeitet hat. Anfang 2026 hat Artur Hasselbach, Mitgründer des Bezahldienstes orderbird, das Gründerteam als Finanzchef komplettiert. Im September 2026 hat Nox auf der Bahnmesse InnoTrans in Berlin den ersten fertigen Waggon gezeigt und den Ticketverkauf geöffnet.

Die Nox Suite ist ein privater Bereich im Wagen: großer Sitz, Tisch zum Arbeiten und Essen, eine Lounge-Position mit zwei Metern Liegefläche entlang des Fensters, ein eigener Lichtschalter und Stauraum für zwei Handgepäckkoffer plus zwei persönliche Gegenstände. Der Fahrplan der ersten Linie: Hamburg Hbf 21:22 Uhr, Bremen 22:30 Uhr, Augsburg 7:35 Uhr, München Hbf 8:14 Uhr; zurück München 21:20 Uhr, Augsburg 21:51 Uhr, Bremen 7:20 Uhr, Hamburg 8:27 Uhr. Buchbar sind auch Teilstrecken wie Bremen–Augsburg.

Nox Rooms kommen ab 2029 dazu: Single Loft mit Sitz, Schreibtisch und Bett oben; Double Loft mit 170 Zentimeter breitem Bett und zwei Sitzen am Panoramafenster; Double Vista mit zwei Sitzen am Tag und zwei Betten in der Nacht. Am Ziel lassen sich über Nox Frühstück, Dusche oder ein Arbeitsplatz dazubuchen.

Die einfache Fahrt kostet ab 65 Euro und ist direkt auf noxmobility.com buchbar.

Hamburg–München gehört zu den meistgeflogenen Inlandsstrecken Deutschlands. Nox setzt den Nachtzug dazwischen: abends in der Innenstadt einsteigen, morgens am anderen Hauptbahnhof aussteigen, ohne Flughafentransfer, Sicherheitskontrolle und extra Hotelnacht. Unterwegs hält der Zug in Bremen und Augsburg – zwei Städten, die im Fern- und Flugverkehr bisher wenige direkte Verbindungen haben.

Für Freizeitreisende ist die Fahrt zugleich die Übernachtung. Geschäftsreisende sparen sich den frühen Flug und können die Zeit im Zug nutzen. Nox zielt auf beide Gruppen und baut eine eigene Reisekategorie neben Flug und Hotel auf, statt nur ein weiterer Bahnbetreiber zu sein. Bis 2035 soll das Netz auf 100 europäische Städte wachsen; den Auftakt macht die Nord-Süd-Linie in Deutschland.